ich glaub so schnell kriegen wir da auch die lösung des problems nicht raus, dazu spielen zu viele faktoren eine rolle.
wir können aber festhalten, dass hoher ladedruck bei hoher drehzahl eine enorme belastung für den turbo darstellen.
nun ist halt die frage, was bei den hochgegangenen turbos sonst noch so seinen teil begetragen haben könnte. immer ordentlich warm und kalt gefahren? dreck angesaugt? materialfehler? softwarebedingte ursachen? wer weiß das schon, ohne umfangreiche tests und untersuchungen wird man da nicht wirklich was sagen können, befürchte ich.
wir können aber festhalten, dass hoher ladedruck bei hoher drehzahl eine enorme belastung für den turbo darstellen.
nun ist halt die frage, was bei den hochgegangenen turbos sonst noch so seinen teil begetragen haben könnte. immer ordentlich warm und kalt gefahren? dreck angesaugt? materialfehler? softwarebedingte ursachen? wer weiß das schon, ohne umfangreiche tests und untersuchungen wird man da nicht wirklich was sagen können, befürchte ich.
